到了格爾木，出站一看，空曠曠的。也沒計程車司機來兜生意。一問之下，都說不能去鹽湖，不是游覽的地方。那麽帶我們去“萬丈鹽橋”看一眼吧。那也是沒人去的，就跟公路一樣，一層土，看不出什麽名堂。

小鵬讓我在火車站看守行李包，她自告奮勇跑去找鉀肥公司。因爲察爾汗鹽湖就是中國新興的鉀肥工業基地，只有它才可能放行。

快兩個鐘頭過去，小鵬一臉沮喪的跑回來：沒人理我！

沒關係，找輛車拖我們到鹽湖邊上，下車自己走。

有輛滿座的麵包車願意帶我們，上了車我們還在討論，等會兒司機把我們放下來該怎麽辦。隔座一位青年忽然轉頭對我說：我可以帶你們去！『啊，不要騙人，你是誰？』『我是鉀肥公司的公關，專門接待賓客的，你們好運呀，我早上搭脫了公司的交通車，才擠上這輛麵包車。』

長話短説，麵包車駛過遼闊的鹽地，一個鐘頭后到達了鉀肥工廠。這位青年把我們當上賓招待，長長的鐵門為我們打開，又安排車子開我們到鹽田去看鹽花，到展覽廳看展覽，中午到他們的大餐廳用餐。見識了這個世界最大，比死海大五倍的，中國獨一無二的液體礦床。

這位年輕的公關叫李陽。謝謝你，李陽。

鹽田裏的鹽花叫光鹵石，是鹵水蒸發時所形成的各種結晶體。

察爾汗的探險家`礦床地質學家和化學家。

雖然我們沒去成“萬丈鹽橋”， 但後來知道它只是一個説法`一個概念而已，不是真正的橋。原來鹽湖上有那麽一段鹽殻，厚四到八米，甚至到60米，跨過鹽湖，有33公里長（正好一萬丈）。青藏鐵路和敦煌公路都在它上面行駛。人們絕對想不到，公路鉄路的下面是濃濃鹵水的察爾汗湖。這樣的橋，無怪看不出名堂來了。